在一些發達國家鍛造職業用砂年消耗量很大，損耗所剩的舊砂徹底可以滿足高速路建造所用材料的功用懇求，而且舊砂的功用在某種程度上優于同種類的新砂。預應力筋、錨具、夾具及聯接器的標準、種類、質量都要符合規劃標準；預應力筋表面不能有油污、紙屑、劃痕、小刺等；預應力錨具價格錨具夾片不超越6公分；預應力筋懇求錨具要具有分級張拉、補張拉及松的功用。
后張拉時錨具或附件上的壓漿孔位和孔的大小要符合壓漿技術的懇求，并與壓漿管聯接；夾具要有自錨、松錨和重復運用的功用，需敲擊才華作業的夾具，必需不影響預應力的錨固并確保作業人員的安全；
預應力錨具價格錨具、夾具及聯接器物料要符合鋼的運用標準和規劃懇求，切開預應力筋時不用電弧切開；設備預應力錨具時，對正錨板，緊固夾片且分布均勻，在緊固夾時不要過力 防止危害夾片；預應力用的機器設備及表面符合運用標準；在多曲線預應力筋中，減少張拉錨具下口的受力，目的是前進內支座的張拉力；預應力筋錨固后的暴露長 度要符合標準，維護錨具封端混凝土。
 在一些經濟對比發達的國家，他們現已把節能看作是一項很首要的研究課題，并經過林林總總的辦法將節能進行到底。預應力錨具價格近幾年逐步變成預應力商場對比受歡迎的產品之一，發達國家也將這種節能技能應用到預應力錨具傍邊。預應力錨具中舊砂回收與再利用可以把節能這一首要的主題體現的淋漓盡致。在澆鑄有色金屬件或許鑄鐵件時，可以依據舊砂的燒結溫度，用機械法再生舊砂，以抵達節能的目的。
假如預應力筋錨固后長期露在外面會被腐蝕生銹；夾片分為作業和東西夾片兩種且不行混用，作業錨不可以重復運用；錨具運用時不能沾上水、污漬更不能生銹。預應力錨具價格作業夾片可直接運用但預應力束較長，要不斷張拉錨具時，要在錨板孔中涂上潤滑油，利于錨具更加緊固而且錨板和東西夾片涂上潤滑油何使退錨更加靈敏。運用錨固體系時不能和其它體系混合運用，做靜載試驗時用汽油清洗耳恭聽夾片污漬；預應力施工要由專業施工人員操作。